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DS旗舰轿车国产,车长4.9m配8AT,综合油耗1.8L

二师兄玩车

由于国内的汽车市场起步比较晚,所以,中国早期的汽车市场基本上被国外的汽车品牌“霸占”,大众、丰田和奥迪等汽车品牌正是因为较早进入到中国的汽车市场中,且自身有着相对不错的造车工艺,才在汽车市场中取得了如今的地位。

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当然,也有一些汽车品牌虽然较早的进入到了国内的汽车市场之中,同样有着较为优异的造车水平,但市场热度却始终处于不温不火的状态,法系车就是个很好的例子,标致和雪铁龙旗下多数车型在市场中都没有太好的销量。

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除此之外,法系高端品牌在中国市场的表现也不是太乐观,即便是拥有着品牌光环的DS,也始终无法成为广大消费者所追求的豪华品牌。

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如今,DS为了进一步扩大在中国市场的影响力,开始自降”身价“,目前已经和长安合资生产了多款车型,其旗下的旗舰型新能源轿车DS9 PHEV也迎来国产,现已开始申报,有望在明年上市。

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外观延续家族风格,内饰主打纯黑色调

外观方面,新车延续了DS的家族式设计风格,蜂窝状的进气格栅和多边形镀铬装饰条相结合,能够营造出较强的运动氛围,机盖上隆起的多重线条增加了凌厉感,使整车看起来更加有精神,同时还衬托出了几分年轻的气息。

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贯穿式的腰线使侧身看起来更加富有硬朗感,旋风式的轮毂造型采用了熏黑处理,进一步提升了整车的运动感,而溜背式的造型则体现出了流线体般的美感。

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尾部方面,小鸭唇的造型略显运动,贯穿式的镀铬装饰条顺势延伸到了两侧的大灯之中,带来了更为犀利的效果,十分吸睛。

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恒达招商内饰方面,根据此前的谍照可知,设计基本延续了家族式的元素,基本上采用了全黑的配色,而局部则运用了镀铬的装饰,点缀出了年轻感,让车内看起来不是太过于单调。

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车身尺寸中规中矩,引擎可靠水平较高

尺寸方面,新车的长宽高分别为4933*1855*1468mm,轴距为2895mm,在中型车市场中处于中规中矩的水平,预计实际乘坐空间也会有着很不错的表现。

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恒达招商动力方面,长安DS9 PHEV将采用由1.6T发动机与电动机组成的插电式混动系统,其中发动机峰值输出功率可达147kw,且在标致、雪铁龙和DS等品牌的多款车型上搭载,可靠性相对较高,而驱动电机的峰值输出功率可达81.2kw,从数据方面来看的话,长安DS9 PHEV会有着很不错的动力输出。传统系统方面,与之匹配的为8AT变速箱。根据工信部实测数据可知,新车的百公里综合油耗仅为1.8L。

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小结:DS在国内的热度较低,主要是由于性价比和品牌知名度都相对较低,如果DS自身能够意识到这一特点,并且在长安DS9 PHEV上加以改进,相信可能会改变不少人对DS这个品牌的看法和关注。当然,在长安DS9 PHEV未正式上市之前,一切都是未知数,这台车究竟能否挽救DS家族的命运,我们将持续关注!

来源:第一电动网

作者:二师兄玩车

本文地址:http://bkpc.net.cn/kol/108466

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