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让新能源车不再“畏寒”,车企都想出了哪些办法?

每次一到冬天,新能源车就会出现“畏寒怕冷”的情况,让很多人都非常苦恼,也抑制了新能源车的销量。近日,就在极寒条件下完成了新能源车的启动,搭载的动力电池可以在时间内升温。最终,车型完成平稳启动,一切使用都很正常。

恒达招商对于燃油车来说,这当然再正常不过的事情,不过对于新能源车而言,还真是个不小的突破,特别是这辆车可是在极寒条件下放置了48小时。

近年来,我国电动车发展非常迅速,针对冬天续航里程降低这个问题,车企也付出了很大的努力,想出了很多办法去改善,目前最常用的手段就是电池预加热系统。在车辆启动前,先给动力电池进行加热,让电池保持在一个活跃的状态再行驶,而不是一边行驶一边让电池活跃起来,这样会极大的影响续航里程。

造车新势力威马还有一套柴油加热系统,让动力电池保持恒温,始终在高效的状态下驱动,理论上可以在冬季提高20%的续航里程,就是摆脱了汽油,换成了柴油,这是不是有“开倒车”的感觉,毕竟威马汽车好歹也是个造车新势力啊!

来源:第一电动网

作者:氢云链

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